新能源汽車(chē)永磁電機在電機行業(yè)備受各界人士的關(guān)注，它是由電動(dòng)機主體和驅動(dòng)器組制而成的，此類(lèi)永磁電機是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。它是由一塊或多塊永磁體建立磁場(chǎng)的直流電動(dòng)機，其性能與穩定勵磁電流的他勵直流電動(dòng)機相似，可以由改動(dòng)電樞電壓來(lái)方便地進(jìn)行調速。與他勵式直流電動(dòng)機相比，此類(lèi)電機具有體積小、效率高、結構簡(jiǎn)單、用銅量少等特色，還是小功率直流電動(dòng)機的首要類(lèi)型。那么新能源汽車(chē)永磁電機的工作原理有哪些呢？接下來(lái)小編為大家詳細介紹一下！

 

工作原理之一：

 

現如今，電動(dòng)機的定子繞組多做成三相對稱(chēng)星形接法，與三相異步電動(dòng)機有點(diǎn)類(lèi)似。電動(dòng)機的轉子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測其電動(dòng)機轉子的極性，在電動(dòng)機內裝有位置傳感器。而其驅動(dòng)器由功率電子器件和集成電路等構成，其相應的功能是：接受電動(dòng)機的發(fā)動(dòng)、停止、制動(dòng)信號，以控制電動(dòng)機的發(fā)動(dòng)、停止以及制動(dòng)；接受位置傳感器信號和正回轉信號，可以用來(lái)操控逆變橋各功率管的通斷，從而產(chǎn)生接連轉矩；接受速度指令和速度反應信號，用來(lái)控制和調整其相應的轉速；并且提供維護和顯示等等。

 

工作原理之二：

 

新能源汽車(chē)永磁電機的位置傳感器編碼可以使通電的兩相繞組組成磁場(chǎng)軸線(xiàn)位置超前轉子磁場(chǎng)軸線(xiàn)位置，因此不管轉子的開(kāi)始位置處在何處，電動(dòng)機在發(fā)動(dòng)的瞬間都會(huì )產(chǎn)生足夠大的發(fā)動(dòng)轉矩，因此轉子上完全不需要另設發(fā)動(dòng)繞組。

 

因為定子磁場(chǎng)軸線(xiàn)可視作同轉子軸線(xiàn)垂直，在鐵芯不飽和的情況下，所產(chǎn)生的的均勻電磁轉矩與繞組電流成正比，與他勵直流電動(dòng)機的電流-轉矩特性保持一致。

 

工作原理之三：

 

因為新能源汽車(chē)永磁電機是以自控式來(lái)運行的，所以不會(huì )像變頻調速下重載發(fā)動(dòng)的同步電動(dòng)機那樣，在轉子上另加發(fā)動(dòng)繞組，也不會(huì )在負載突變時(shí)發(fā)生振動(dòng)和失步。

 

對于中小容量的新能源汽車(chē)永磁電機的永磁體，它們多選用高磁能積的稀土釹鐵硼(Nd-Fe-B)材料。因此，稀土永磁無(wú)刷電動(dòng)機的體積比同容量三相異步電動(dòng)機縮小了一個(gè)機座號。